La saison 2026 du Championnat de France de Trial s’annonce comme un tournant. Après consultation des pilotes via un large sondage, la Commission Nationale de Trial de la FFM a validé plusieurs évolutions réglementaires majeures, aussi bien pour le Championnat de France de Trial que pour le Championnat de France de Trial Urbain. Objectif affiché : fluidifier les épreuves, améliorer l’expérience des pilotes et mieux structurer les catégories.
Voici ce qu’il faut retenir.
Un Championnat de France désormais scindé sur deux jours
C’est sans doute la modification la plus visible : le Championnat de France est désormais réparti sur deux journées distinctes.
- Le samedi sera dédié au Championnat de France Espoir et Vétérans, avec les catégories :
- ESP1, ESP2, ESP3, ESP4
- TF1, TF2
- Vétérans
- Le dimanche accueillera le Championnat de France Senior, avec :
- Elite
- TR1
- TR2+
- TR2
- TR3+
Autre conséquence directe : le nombre d’engagés est limité à 100 pilotes maximum par jour, afin de réduire les bouchons dans les zones et d’améliorer le déroulement global des épreuves.
Un nouvel ordre de départ inversé
Autre changement important : l’ordre de départ est désormais inversé.
- Il est basé sur le classement de l’épreuve précédente.
- Pour la première manche de la saison, l’ordre se fera selon le classement final de l’année précédente.
- Les nouveaux pilotes dans une catégorie partiront en dernier, selon l’ordre d’inscription sur Engage-Sports (le premier inscrit partira donc en dernier).
Une mesure pensée pour équilibrer le rythme des zones et éviter les regroupements excessifs en début d’épreuve.
Les tours deviennent des manches avec points séparés
Fini les tours classiques : les épreuves 2026 se dérouleront désormais en manches.
- 2 manches par épreuve
- 12 zones par manche
- Chaque manche attribue des points pour le championnat
Le classement final de l’épreuve est établi en additionnant les points championnat obtenus sur les deux manches. Une évolution qui renforce l’importance de la régularité tout au long de la journée.
Des règles spécifiques pour les Vétérans et les Elite Féminines
À l’image de ce qui existait déjà en Elite Féminines, les Vétérans bénéficieront d’un choix de tracé :
- Tracé vert
- Tracé vert/jaune
Les pilotes engagés sur le tracé vert seront systématiquement classés devant ceux du tracé vert/jaune.
À noter :
- Les Vétérans totalisant plus de 100 points sur la journée en tracé vert ne seront pas classés.
- Les pilotes Vétérans ne pourront concourir que le samedi, exclusivement dans leur catégorie.
- En Elite Féminines, les pilotes dépassant les 100 points sur la journée (tracé bleu/vert ou vert) ne seront pas classées.
Attention aux engagements : tarifs doublés après J-15
Autre point clé à anticiper : les engagements seront doublés à partir de 15 jours avant chaque épreuve.
- Les inscriptions se feront toujours via Engage-Sports
- Il est possible de s’engager sur l’intégralité du championnat, avec un débit effectué un mois avant chaque épreuve (sauf la première, débitée immédiatement)
- Ouverture des inscriptions : mercredi 28 janvier 2026 à 10h
- Le choix du numéro de course annuel se fait au moment de l’inscription
Un détail à ne pas négliger pour éviter les mauvaises surprises.
Trial Urbain : une nouvelle catégorie TX2+ et plus de places
Le Championnat de France de Trial Urbain évolue lui aussi en 2026.
Les principales nouveautés :
- Création de la catégorie TX2+
- 30 pilotes maximum par épreuve, avec une limite de 10 pilotes par catégorie
- Ouverture des inscriptions le 8 avril 2026
Peuvent s’inscrire, dans la limite des places disponibles, les pilotes ayant déjà participé à une épreuve du Championnat de France de Trial en catégories :
- Elite
- TR1
- TR2+
- TR2
Une saison 2026 placée sous le signe de la fluidité
Avec ces ajustements, la FFM et la Commission Nationale de Trial affichent clairement leur volonté de rendre les épreuves plus lisibles, plus dynamiques et mieux adaptées aux réalités du terrain. Reste désormais à découvrir le règlement complet 2026, attendu dans les prochains jours, pour entrer dans le détail des horaires et modalités.