KTM, la puissante marque qu’on connait aujourd’hui, a produit des motos de trial. Enfin presque, puis seulement quatre prototypes ont été fait, entre 1976 et 1978. La T 325 disposait de six vitesses et un moteur en magnesium. Le marché peu porteur n’a pas permis de la sortir en série, mais il en reste un bel exemplaire au Trial Museum Ohlsdorf, en Autriche. Un studio de design autrichien s’est amusé à imaginer ce que serait la KTM trial d’aujourd’hui. Alors, pas mal, non ?
