Pivoter sur la roue arrière, vous savez faire ? Non ! Et bien lisez le dernier Trial Magazine, le numéro 110, qui vous propose d’apprendre ce geste, parmi les plus techniques !
Puis pendant que vous l’aurez entre les mains ce denier opus, profitez-en pour vous gaver de bonne lecture. On parle de l’essai des préparations Ferrer Racing, du test de la Montesa Cota 4Ride, injustement décriée, ou celui de la Montesa Cota RT à moteur de 315 R. La création d’un passionné.
Rayon culture, on vous conseillera également la lecture de l’article qui revient sur la genèse du trial indoor et celui qui traite de l’irrésistible ascension de Toni Bou, le phénomène qui vient de décrocher son 34e titre mondial. Un destin qu’aimerait lui partager notre petit français Hugo Dufrese, espoir tricolore qui revient à son top après plusieurs blessures au genou. Le sudiste se livre sans fard sur sa saison et ses projets.
Enfin, on ne saurait trop vous conseiller de dévorer l’article sur la Fantic 240 à moteur de 305, la bête du trial classique.
News : Les infos du monde du trial Shopping : Pour faire tourner le business Interview : Hugo Dufresne poursuit l’aventure en privé Histoire : Comment Toni Bou a gravi l’Everest Préparations : Deux Cota powered by Ferrer Racing pour la gagne Randonneuse : Montesa 4Ride, option géniale pour la balade Ouverture : Chouette, le Domaine de Rochepaule réouvre Ecole : Franciliens, si vous voulez mettre vos petits au trial, c’est ici Fabrication : Greffer un moteur de Montesa 315 dans un cadre de 4RT, c’est possible Vintage : Une Fantic 240 cité en 305 pour jouer la gagne en Classic Pilotage : Julien Perret vous explique montées, descentes et pivots Retrospective : Le trial Indoor à 30 ans Agenda : Ou voir du trial ces jours-ci ? Marché : Le prix du neuf Coup de gueule : James Gonzales exprime le fond de sa pensée La question du numéro : Pourquoi les constructeurs ne proposent-ils pas de trial pour la randonnée ?
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