Le Royal Mons Auto Moto Club organise la 68e édition du Trial du Mont Panisel les 14 et 15 novembre. Au programme : la dernière manche du Championnat de Belgique le dimanche, la 44e édition du Trial Pré-65 sur deux jours et le Hill Climb Bob Edgar Trophy. L’entrée est gratuite.
Le Belge se termine sur le terril
Le titre se joue à Ciply. Dimanche 15 novembre, le Trial du Mont Panisel accueille la dernière manche du Championnat de Belgique. Les pilotes font trois tours d’un parcours de 12 zones tracées sur le terril. Chaque catégorie a son propre tracé.
Le premier pilote part à 9 h 15. La fin est prévue vers 16 h 30 et la remise des prix a lieu à 18 h au chapiteau.
Le Mont Panisel, c’est aussi une épreuve à l’histoire particulière. Jean-Claude Busine l’a créé en 1956, et le club le présente comme le plus ancien trial de Belgique.
Les jeunes à l’honneur
Le club veut aussi préparer la relève. Les jeunes de 5 à 12 ans de la Ciply Trial Academy seront mis en avant pendant le week-end. C’est une bonne occasion de voir les futurs pilotes du Belge sur le même terrain que les meilleurs.
Le Pré-65, réservé aux motos d’avant 1965
Le Trial Pré-65 est né en 1982, pour les 25 ans de l’épreuve moderne. La première édition a réuni 16 pilotes, dont 4 Français. L’année suivante, ils étaient 37, dont 5 Anglais.
Pourquoi la limite de 1965 ? L’année 1964 est la dernière où la Matchless à boîte séparée a été commercialisée. En 1965 arrive la Bultaco 4 vitesses, et le trial change pour de bon.
Beaucoup d’organisateurs hors du Royaume-Uni ont ouvert leurs épreuves aux Pré-80 pour avoir assez d’engagés. Mons, lui, reste réservé aux Pré-65, avec une tolérance pour les Pré-67 et quelques motos « un peu spéciales, mais pas trop ».
Les zones sont tracées pour ces motos telles qu’elles sont. Il n’est pas nécessaire de modifier le cadre pour gagner de la garde au sol, ni de monter un embrayage hydraulique. C’est pour cela que certaines machines dans leur état d’origine ne sortent qu’une fois par an, pour Mons.
Les pilotes ont le choix entre trois catégories : Experts, Gentlemen et Historiques. Chacune est divisée en cinq classes : fourche à parallélogramme, cadre rigide, boîte séparée, bloc-moteur, et Pré-67/motos légères ou spéciales. Le club laisse chaque pilote choisir sa catégorie en toute honnêteté.
Le Hill Climb Bob Edgar Trophy
Le dimanche à 15 h 30, le Hill Climb est réservé aux motos engagées au Pré-65. Il porte le nom de l’Anglais Bob Edgar, un habitué de l’épreuve décédé en 2006. Selon ses dernières volontés, ses cendres ont été dispersées sur le tracé de la montée.
Infos pratiques
Lieu : Terril de Ciply, rue des Robiniers, 7024 Ciply (GPS 50.414191, 3.944137)
Entrée : gratuite
Samedi 14 novembre – Pré-65
- 9 h : inscriptions au chapiteau
- 11 h-15 h : trial (3 tours, 8 zones)
- 17 h : remise des prix
Dimanche 15 novembre
- 8 h : inscriptions
- 9 h 15 : départ du trial moderne (3 tours, 12 zones)
- 10 h-15 h : Pré-65 (3 tours, 12 zones)
- 15 h 30 : Hill Climb
- 17 h : remise des prix Pré-65
- 18 h : remise des prix du trial moderne
Toutes les infos et les inscriptions sont sur rmamc.be.
