La Beta 125 EVO 2T 2015 reste l’une des références en terme de motorisation… mais également sur tout le reste !...
Beta Evo
En terme esthétique, la Beta 300 Evo Factory 2011 ressemble effectivement à une machine d’usine. A l’avant, on s’arrête sur...
Le bloc de la Beta Evo 125 Long-Range qui, de surcroît, a cette saison intégré tous les éléments factory 2010....
La Beta EVO 290 2009 voit son centre de gravité relevé par le replacement du moteur dans un cadre inédit...
Cette Beta EVO Junior 2009 est un trait d’union entre la Minitrial et la 80 EVO, dont les grandes roues...
Vous êtes trialiste et ne jurez que par les costards Armani et Prada, les pompes Valentino, les bijoux Bulgari, les...
Le rayon de braquage et l’équilibre de la Beta 300 EVO 2T 2015 permettent de s’y sentir en confiance, d’autant que...
La Beta EVO 125 2009, a connu une véritable révolution ! Le centre de gravité a été déplacé, avec un moteur...
Pour la Beta EVO 250 2009, il n’est pas question de changements ou d’évolution par rapport à la Rev 3, le précédent...
Le tout nouveau cadre de la Beta EVO 300 2009 est conçu autour d’une monopoutre alu extrudée (contenant l’essence) et...
(Communiqué de presse Beta Beta EVO MY 2015) Beta propose, pour l’année 2015, sa nouvelle trial EVO avec un nouvel...